1933年2月5日夜，北平全城戒严，故宫博物院的13,491箱文物，从神武门广场起运，装上两列火车，南行平汉线，经陇海线转入津浦线，开始了历时10余年的南迁北返历程……1949年2月22日，海军运输舰“昆仑号”驶抵基隆港，故宫博物院南迁文物中的2,972箱被运至台湾……
　　故宫文物南迁是中国当代文化史上神秘的一幕。为追述70年前这段令人感慨良多的往事，我院紫禁城出版社为社会各界读者精心打造的、那志良撰写的《典守故宫国宝七十年》将于2004年1月出版，这是一部作者亲历国宝南迁全程的回忆录。1925年1月，著名学者陈垣先生介绍那志良到“办理清室善后委员会”参与点查清宫文物。从此，作者开始了与故宫文物安危与共、典守研究的70年经历。
　　在本书中，紫禁城出版社编辑人员对应相关文字内容，辑补了故宫档案、人物旧照、有关文物图片上百幅以飨读者。　　即今北京。辽代称燕京，后称南京。金代亦称燕京，后称中都。元代亦称燕京，后称大都。洪武元年(1368年)八月，征虏大将军兼右丞相徐达入元都，诏改大都路为北平府。明永乐十八年（1420年）改称北京。清代沿用。辛亥革命后，于1928年6月改称北平。1949年9月北平改称北京。1931年“九·一八事件”后，日本帝国主义占领我国东北，并进逼华北。为谋文物安全，当时遂有选择精品迁址储藏之筹备。文物运输前，院方向行政院和地方军政长官发出密电，请沿途保护。路线避开天津，绕道南下，以免遭日军袭击。列车全部是铁皮车，车顶四周均架起机枪，车两旁逐段有马队随车驰聚，每到一站，地方官派人上车交差。重要关口，车内熄灯。 2月7日 第一批南迁文物起运。古物馆452箱，图书馆602箱，文献馆1,064箱，共2,118箱。吴瀛等监运。3月5日抵沪。 3月15日 第二批南迁文物起运。秘书处426箱，古物馆384箱，图书馆44箱、文献馆436箱，共1,290箱。俞同奎等监运。21日抵沪。 3月28日 第三批南迁文物起运。秘书处1,013箱又62包，古物馆242箱，图书馆477箱，文献馆1,240箱，共2,922箱又62包。程星龄等监运。4月5日抵沪。 4月19日 第四批南迁文物起运。秘书处2,635箱又2包，古物馆829箱，图书馆138箱，文献馆1,033箱，共4,635箱又2包。马衡等监运。27日抵沪。 5月15日 第五批南迁文物起运。秘书处1,534箱，古物馆724箱，图书馆154箱，共2,412箱。俞同奎等监运。23日抵沪。 南迁文物总计13,427箱又64包。附我院一同运沪者另有古物陈列所5,414箱，颐和园640箱又8包3件，国子监11箱。 1936年，南京朝天宫文物库房建成后，南迁文物遂分五批运往南京。TAG标签耗时：0.011631011962891 秒